夜中から風雨がすごく起床してもまた風と雨は残っていました。
TVを見てゆっくりしていると窓から日が差し晴れてきたので行動を開始しました。
先ずは休みの日のルーティーン洗車からスタートしました。
洗車が終わったら水槽の水換えです。
フィルターも掃除して
綺麗になりました。７月に夏祭りの金魚すくいで子供が連れて帰ってきた金魚です。金魚すくいの金魚は弱っているイメージでしたが餌をよく食べだいぶ大きくなりました。
↓↓またまた特別特選車です。↓↓
またまたBEAVERSの得意車両です。
2016年 スバルXV 2.0i-Lアイサイト ワンオーナー 車検2年付 走行距離28000キロ ちょっと訳ありな車両です。アイサイトVer.3を搭載した後期モデルです。インプレッサベースですが、このGPモデルからはインプレッサよりXVの方が人気ありました。
以前フォレスターをお買取りさせていただきましたお客様の併有車です。今回もお声がけいただきお譲りいただきました。ルーフレールなしの車両の為、全高が1550mmに収まっています。その為、機械式駐車場にも入るサイズです。
年式から考えると走行距離が少ない為、内装も綺麗な状態です。
純正パナソニックストラーダナビゲーションや
バックカメラも装備しております。ETCももちろん装着されております。
全車速クルーズコントロールのスイッチは使いやすいスイッチです。
地図の拡大、縮小のできるステアリングリモコンも便利です。
オプション設定だったブラインドスポットモニターも装着されています。
運転席、助手席共にパワーシートです。
好みが分かれますがフェンダーコントロールも装着されていますが作動も問題ございません。
ワンオーナー車両で履歴等もはっきりとしております。6ヶ月毎の点検もディーラーにて行っていました。
外装はちょこちょこ傷があります＋訳あり車です。訳ありは↓で説明いたします。
右のフロントフェンダーをぶつけ交換しています。フロントフェンダーを交換しただけでは修復歴にはなりませんが、ぶつけた際に右側フロントインサイドパネルに歪が入ってしまっているため、修復歴ありになります。SGPプラットフォームを採用する前のスバル車のプラットフォームはフロントバンパーをぶつけただけでも歪が入ってしまう事があるぐらいこの部分は弱く作られています。新車で購入しバンパーをぶつけて気付かずに乗っている方もいらっしゃるぐらいの部分ですので走りには全く影響ない部分です。
エンジンルームはキレイです。
XVらしいホイールも傷などはございません。このホイールは人気でした。
今回の車両は修復歴ありの車両ですが、軽微な修復歴で走行には影響のない修復です。ですが、修復歴ありの車両の為大変お買い得な金額にてお譲りいたします。実車で包み隠さずご説明いたします。お探しの方、ご興味のある方は、ぜひお問い合わせくださいませ。