2002年登録 レガシィ ツーリングワゴン GT-B EtuneⅡ 走行距離60000キロ
ボディーカラーは当時ジェニファーロペスがCMで乗っていたカラー カッパーオレンジです。
Cピラーまで続くサイドガラスラインが今の車にはない特徴的なデザインです。
今でこそ18インチ当たり前、20インチ、19インチが出てきていますが、当時17インチホイールは大きく憧れでした。
当時前期に乗っていたので後期のアルミホイールには特に憧れていました。
前期乗りからするとこの後期のヘッドライトにも憧れていました。
車両下部に目立つ錆などなく良い状態を保っております。バルブ付きの純正マフラーもそのままです。
フロントグリルはメッキの枠部分に劣化が見られたのでマットブラックにて補修いたしました。
スバル塗装の泣き所？樹脂部分の塗装の劣化も補修を行っております。
左右コンビレンズをガーニッシュでつなぐこのテールのデザイン、レガシィの象徴でした。
雪道で爆走していくこのテールカッコ良かったです。
当時最先端？だったブラックフェイスメーターこれにも憧れました。
アナログスイッチが多く今見ると反対に新鮮に見えます。この時代の車両はインパネ割れません。
シートには多少の擦れなどございますが致命的なダメージなどなく良い状態です。
クッションのへたりも感じません。
リヤシートは使用感ありません。
前期に乗っていたいた当時、前期はハーフレザー、後期はクロスシートでこの部分だけは勝ったと負け惜しみをしていました。
ラゲッジスペースも綺麗な状態です。
ホイールハウスの張り出し部分や
バックドアの内張りもクロス張りにしている部分、今の車では中々ないです。現行車では樹脂のままの車両がほとんどです。
マッキントッシュオーディオ、まだ新しい段階でもよく壊れていました。私の乗っていた車両にもマッキントッシュ付いていましたが壊れました。表示のドット欠けも良くありました。ちょっと爆弾かもしれませんが当時物、オリジナルを求めると外せないものだと思います。スピーカーの抵抗が違う為社外デッキに簡単にはできません。
よく壊れていた？カップホルダーの蓋もきちんと閉まります。
灰皿も使用されていません。ワンオーナーの禁煙車です。
ルーフトリムもキレイです。
シフトノブも革のはがれなどなくキレイな状態です。
エンジンルームも綺麗です。
こういう見えない部分もきれいだと気持ち良いです。
ルーフの塗装に焼けがございますが、クリア剥げなどはございません。
新車時保証書、記録簿、スペアキーと揃っております。
販売している人が思い入れのある車両ですのできっちり説明いたします。年数経過している車両の為、どこで購入しても同じという車ではないと思います。BH5お探しの方、いかがでしょうか？
今となっては貴重な、ワンオーナー、オリジナル度の高いレガシィ ツーリングワゴン お問い合わせをお待ちいたしております。