昨日納車したF80 M3の下取りで入庫したS15シルビアの販売準備を行っていきます。「spec-R Vパッケージ」というグレードです。
本日鑑定の日でしたので先ずは鑑定を行っていただきます。
何があってもおかしくない、何もないと反対におかしいと思ってしまう様な車種の為、鑑定も入念です。
修復歴なし、交換パネルなしで☆4でした。S15で修復歴なし、交換パネルなしだとお宝? 販売準備にも力が入ります。
レヴォーグSTIスポーツ#も鑑定を行っていただきました。こちらは内外装☆5です。
何箇所か気になる部分があるので仕上げていきます。先ずは内装の長年の汚れ除去からです。
シート下の汚れはシートを下ろし掃除します。
テールレンズの水漏れは交換しますが、交換するものがまだ届かないのでとりあえず水を抜きました。
エアバッグランプの点滅。これは自己診断機能でみると社外ステアリングになっているため、エアバックはついていませんが運転席側エアバッグ不具合と出たのでエアバッグキャンセラーの不具合と読んで新しいエアバッグキャンセラーをオーダーしました。
ドアミラー付け根の塗装剥げ、他部分の塗装が綺麗な状態のため、許せません。鈑金屋さんに塗装を依頼すると根本だけにしてくれれば塗るよと言われたので分解します。
まずはドアトリムを外します。
初ですが、何となく“勘”でやっていきます。トリムのめくらを外しボルトを外していきます。
クリップや
下部のビスを外していきます。
トリムが外れました。
ガゼット部分のトリムも外しますが樹脂が劣化していると思うので破損しないようにヒートガンで温めて外しました。
無事外れましたのでミラーをとめている3個のナットを外してドアミラーを外します。
外れました。
この3本のビスでミラーベースとミラー本体が接合されていますので3本のビスを緩めます。スバルの場合、ネジロックが塗ってありここを緩めるのに苦労するのでここが一番鬼門の部分です。
ドライバーにメガネをかけて慎重に。あれ? 簡単に緩みました。ここが緩めば楽勝です。
ミラーベースと分離しましたが、ハーネスで繋がっています。
ハーネスを抜くにはこのコネクターが邪魔して抜けないのでコネクターを外します。
外す前に位置を把握しておく必要があります。
忘れないようにメモをしておきます。
ロックを外し
外しました。
外していきます。
分離できました。
左右とも分離しました。
この部分だけ鈑金屋さんに旅立ちます。
いってらっしゃーい!
しばらくドアミラーレスのシルビアです。いつもであればオークション行の車種ですが、雰囲気が良い、修復歴なし、交換パネルなし、塗装が生きているので販売することにしました。販売したいと思った一番の理由は、小学校5年製の頃、S14前期が現行でカタログを見てはKSエアロでボディカラーは青でディーラーオプションはあれ付けてと妄想して免許取ったらシルビア乗るって思っていた事を思い出したからです。決して安くない金額なので出来る限り綺麗にして販売します。自分が乗っても良いと思うレベルにします。
シルビアっていう車に詳しくないですが、思いはありますのでシルビアに詳しいって方はぜひ教えてください。うんちく、お問い合わせお待ちしております。